Distribucion logistica
Distribucion logistica gyJeanpicrrcss1204 110R5pR 16, 2011 23 pagcs Universidad nacional Federico Villareal 2011 Sistema Logístico Almacenamiento y Distribución administración publica 4 año Introducción 03 Principios Básicos de Almacenamiento Prlncpios básicos pa Procesos en el Siste Almacenamiento, Dis Procesamiento de pe Gestión de Inventario Transporte PACE 1 or2B S»ipeto iew nut*ge bució Canales de Distribución Intermedianos Bibliografia „ 23 Vivimos en un mundo totalmente globalizado, en donde se busca variable de la empresa, antes de ser requeridos para al dministración, la producción o al venta de artículos o mercanclas.
Todo almacén puede considerarse redituable para un negocio según el apoyo que preste a las funciones productoras de utilidades: producción y ventas. Es importante hacer hincapié en que lo almacenado debe tener un movimiento rápido de entrad y salida, o sea una rápida rotación. Todo manejo y almacenamiento de materiales y productos es algo que eleva el costo del producto final sin agregarle valor, razón por la cual se debe conservar el mínimo de existencias con el mínmo de riesgo de faltantes y al menor costo posible de operación.
PRINCIPOS BASICOS PARA TODO TIPO DE ALMACEN * La custodia fiel y eficiente de los materiales o productos debe encontrarse siempre bajo la responsabilidad de una solo persona en cada almacén. * El personal de cada almacén debe ser asignado a funciones especializadas de recepción, almacenamiento, registro, revisión, despacho y ayuda en el control de inventarios. * Debe existir un sola puerta, o en todo caso una de entrada y otra de salida (ambas con su debido control). * Hay que llevar un registro al día de todas las entradas y salidas. Es necesario informar a control de inventarios y contabilidad odos los movimientos del almacén (entradas y salidas) y a programación de y control de producción sobre las existencias. 2 OF * Se debe asignar una id cada producto V unificarla se tiene que ubicar según su clasificación e identificación en pasillos, estantes, espacios marcados para facilitar su ubicación. Esta misma localización debe marcarse en las tarjetas correspondientes de registro y control. * Los inventarios físicos deben hacerse únicamente pro personal ajeno al almacén. Toda operación de entrada o salida del almacén requiriere documentación autorizada según sistemas existentes. La entrada al almacén debe estar prohibida a toda persona que no esté asignada a él, y estará restringida al personal autorizado por la gerencia o departamento de control de inventarios. * La disposición del almacén deberá ser lo más flexible posible para poder realizar modificaciones pertinentes con mínima inversión. * Los materiales almacenados deberá ser fáciles de ubicar.
La disposición del almacén deberá facilitar el control de los materiales. * El área ocupada por los pasillos respecto de la del total del almacenamiento propiamente dicho, debe ser tan pequeña como lo permitan las condiciones de operación. PROCESOS EN EL SISTEMA DE ALMACENAJE 1. PROCESOS DE ALMACEN 2. GESTION DE PEDIDOS 3. GESTION DE INVENTARIOS 4. RECEPCION DE MERCANCIAS 5. ALMACENAJE 6. CONSOLIDACION YD CION 7. CROSS DOCKING organización de una empresa, o de un servicio, especialmente de distribución.
En el ámbito empresarial existen múltiples aplicaciones, ya que esta ha evolucionado desde la logística militar hasta el concepto contemporáneo de las técnicas que se ocupan de la organización de los flujos de mercancías, energía e información Procesamiento de pedidos Tradicionalmente, el procesamiento de pedidos ha sido una ctividad que consumía mucho tiempo (hasta el 70% del tiempo total del ciclo del orden). Sin embargo, en los últimos años gracias a los avances en electrónica y tecnología los tiempos se han reducido considerablemente.
Los códigos de barras permiten a los minoristas identificar rápidamente los productos requeridos y actualizar los registros de inventario. Los ordenadores portátiles permiten a los vendedores poder comprobar en tiempo real si un producto está disponible en el almacén. El procesamiento de pedidos está relacionado con los flujos de información en el sistema de logística y de sus operaciones. Los clientes pueden solicitar los productos llenando un formulario. Estas órdenes se transmiten y son comprobadas.
La disponibilidad de los productos solicitados y el estado de crédito del cliente son luego verificados. Más tarde, los productos se recuperan del stock, empaquetados y enviados junto con la documentación pertinente. Por último, los clientes tienen que estar informados sobre el estado de sus pedidos. Gestión del inventario La gestión del inventario es un tema clave en la planificación y operación del sistema de logística. Los inventarios son existencias de mercanc(as en espera de ser abricados, transportados o vendidos.
Mantener un inventario puede, sin embargo, ser muy caro por una serie de transportados o vendidos. Mantener un inventano puede, sin embargo, ser muy caro por una serie de razones. En primer lugar, una empresa que mantiene existencias incurre en un costo de capital representado por el retorno de la inversión que la empresa habría obtenido si el dinero hubiera sido invertido en otra oportunidad. En segundo lugar, habrá costes de almacenamiento a pesar que el depósito sea de propiedad privada, arrendado o público.
Otros dos puntos importantes de tener en cuenta en la gestión el inventario son: 1) Estrategia de distribución – por ejemplo, si la expedición es directa o hay un almacenamiento por el medio, que automátlcamente se refleja en los precios. 2) Almacenamiento centralizado y descentralizado – en el primer caso, un almacén central sirve para todo el mercado, en el segundo el mercado está dividido por zonas. El transporte de mercancías tiene un papel fundamental en las econom(as actuales, ya que permite la producción y el consumo en ubicaciones distantes vanos cientos o miles de kilómetros.
Como resultado, los mercados se ampl(an, estimulando así a competencia directa entre las empresas productoras de diferentes países y fomentan las economías de escala. por otra parte, las empresas en los países desarrollados pueden tomar ventaja de costes de fabricación más bajo en los países en desarrollo. Por último, incluso los productos perecederos pueden estar disponibles en el mercado mundial a distancia de poco días de la producción.
Por esta razón, un fabricante (o un distribuidor) puede elegir entre tres alternativas para transportar los productos: 1) La compañía puede operar una flota de propiedad privada o vehículos alquilados (transporte privado). OF flota de propiedad privada o vehículos alquilados (transporte privado). 2) El transportista puede hacerse cargo del transporte de materiales a través de envíos directos regulado por un contrato (contrato de transporte). 3) La empresa puede recurrir a una compañía que utiliza recursos comunes (vehículos, equipos, terminales) para satisfacer a varias necesidades de transporte (transporte común o groupage).
Explicados los conceptos básicos de logistlca, me gustarla hablar de cómo estos se relacionan a la gestión de la cadena de abastecimiento de las empresas y como optimizar los procesos ara mejorar el funcionamiento diario de una empresa, independientemente si aquella tiene un departamento dedicado para ejecutar las operaciones o si se trata de un pequeño negocio. Cualquiera empresa que comercializa productos necesita adquirir los insumos y materias primas para transformar en productos finales, almacenar los productos iniciales y finales, y posteriormente distribuirlos a los clientes.
Estas tres acciones se podrían definir como logística de entrada y logística de salida, y variarán en base al tamaño de la empresa y de las ventas. En este ciclo está implicado el concepto de cadena de abastecimiento, ue en síntesis examina la coordinación de manera sistemática de los actores involucrados en la producción y distribución de un producto, con la finalidad de su optimización. En otras palabras esto se traduce con las siguientes acciones: 1 – Mejorar las relaciones con los proveedores. 2- Tener un plan de contingencia en caso que un proveedor no respete los acuerdos. – Contratación de servicios de reparación, fabricación, y mantenimiento. 4- Normalización V tra 6 OF pro de reparación, fabricación, y mantenimiento. 4- Normalización y trazabilidad de los productos. Buena comunicacion externa e interna. – Mantener registros adecuados. 7- Desarrollo y capacitación del personal. El precio unitario de un producto depende de una eficiente gestión logística. A mejor gestión, mayores posibilidades de reducir los costos unitarios En la vida real estos conceptos han sido adoptados por empresas de diferentes rubros.
Hablando del sector de manufactura de automóviles, Toyota aparte de introducir una filosofia de empresa muy importante creó el Toyota Production System (TPS) para eliminar el desperdicio de recursos. En cambio, FIAT optimizó su cadena de suministros creando alianzas con proveedores xclusivos que garantizaban la producción de piezas a un precio determinado de antemano. Por otro lado, VW en Brasil tenía una planta de 1000 personas donde solo el 20% estaban empleados directamente por la firma; ellos garantizaban de cumplir con los estándares de calidad, marketing, investigación y diseño.
Las manufactureras de automóvlles están en un sector muy intensivo en logística y abastecimiento, y además se están enfrentando a una crisis global, por lo cual es vital optimizar la producción y consecuentemente vender a precios competitivos. Para las pequeñas empresas que están creciendo mi ecomendación es de utilizar la tecnología para la gestión de los pedidos, almacenamiento, y trazabilidad de los productos. Sobre todo, antes de comprar un sistema informático consulte con un profesional (o más de uno) para un estudio especializado acerca las ventajas de un sistema y cómo encaja con el negocio.
Los objetivos esenciales son: ‘k Tener fluidez en el pedido para cómo encaja con el negocio. Los objetivos esenciales son: * Tener fluidez en el pedido para una experiencia positiva del cliente. Un inventario equilibrado que mantenga los activos suficientes para la operación diaria. Completa utilización de la capacidad de las estructuras y herramientas disponibles. 3. Canales de distribución Aún antes que un producto esté listo para introducirlo en el mercado, ¿los directivos deberían determinar cuáles métodos y medos emplearán para hacérselo llegar?
Ello supone establecer estrategias para los canales de distribución del producto y la distribución física. 3. 1 Intermediarios La propiedad de un producto debe transferirse de alguna manera del individuo u organización que lo elabora al consumidor que lo necesita y lo compra. La función de la distribución consiste en hacer llegar su producto su mercado meta. La actividad más importante para lograr esto es arreglar su venta del fabricante al consumidor final. Otras actividades comunes son promover el producto, almacenarlo y correr parte del riesgo financiero durante el proceso de distribución.
Un intermediario es una empresa lucrativa que da servicios relacionados directamente con la compra Wo compra de un producto, al fluir éste del fabricante al consumidor. El intermediario posee el producto en algún momento o contribuye activamente a la transferencia de la propiedad. 3. 1. 1 Clasificación de los intermediarios 1 . Comerciantes intermediarios Obtienen la propiedad de los productos que contribuyen a comercializar. Se dividen en: a) Detallistas Compran volúmenes altos de mercancía para venderlos de uno en uno. s son vendidas para uso familiar o personal.
Existe de productos en el mi Las mercancías son vendidas para uso familiar o personal. Existe gran variedad de productos en el mismo establecimiento, precio accesible, promoción y publicidad compartida con el fabricante. (EJ. : Palacio de Hierro y supermercados). b) Mayoristas Compran y venden grandes cantidades de mercancías para venderlas a tiendas de menudeo y otros omercios. También a usuarios institucionales y del gobierno. 2. Agentes intermediarios Nunca obtienen la propiedad de los productos, pero arreglan la transferencia de la misma. (Ej. corredores de bienes raices, agencias de viajes) 3. 1. 2 Importancia de los intermediarios A veces podemos suprimir los intermediarios en los canales, pero no siempre logran disminuir los costos. Los intermediarios llevan a cabo las actividades de distribución con mayor eficiencia o con un costo más bajo que los fabricantes o consumidores. Rara vez conviene que el fabricante trate directamente con los consumidores finales. Pensemos los problemas que tendría si no hubiera intermediarios detallistas: supermercados, estaciones de gas, taquillas de venta de boletos. Los intermediarios cumplen la función de agentes de compras para sus clientes y los especialistas de ventas para sus proveedores. Dan servicios unos a otros. Tanto los proveedores como el público en general se beneficia de los servicios de almacenamiento de los intermediarios, de su capacidad de dividir grandes embarques en cantidades más pequeñas para la revente de su conocimiento del mercado. 3. 2 Canales de distribución Es una estructura de negocios y de organizaciones nterdependientes que va desde el punto del origen del producto hasta el consumidor.
Un canal de distribución está formado por personas y compañías que intervienen el consumidor. que intervienen en la transferencia de la propiedad de un producto, a medida que este pasa del fabricante al consumidor final o al usuario industrial. El canal de un producto se extiende solo a la última persona u organización que lo compra sin introducir cambios importantes en su forma. Cuando se modifica la forma y nace otro producto, entra en juego un nuevo canal. (madera-aserradero-corredor- fabricante muebles; fabricante de muebles-mueblería- onsumidor).
Existen otras instituciones que intervienen en el proceso de distribución como son: bancos, compañías de seguros, de almacenamiento y transportistas. Pero como no tienen la propiedad de los productos ni participan activamente en las actividades de compra o de venta, no se incluyen formalmente en los canales de distribución. 3. 2. 1 Diseño de los canales de distribución Las compañías semejantes a veces poseen diferentes canales de distribución. Una compah(a quiere un canal de distribución que no sólo satisfaga las necesidades de los clientes, sino que además le de una ventaja competitiva.
Se requiere de un método bien organizado para diseñar canales que satisfagan a los clientes y superen la competencia. Hay 4 decisiones: 1) Especificar la función de la distribución Una estrategia de canales debe diseñarse dentro del contexto de la mezcla global de marketing. Se repasan los objetivos de marketing. 2) Seleccionar el tipo de canal Una vez especificada la función de la distribución en el programa global de marketing, se escoge el canal más adecuado para el producto de la compañía. Se debe decidir si se utilizarán intermediarios en el canal y si es así que tipos de intermediarios. 3) Dete 23
