Ryanair analisis y estrategias de la empresa

1 . DESCRIPCION DE LA EMPRESA Razón Social: Ryanair Forma Jurídica: LTD («limited by shares», similar a S. A) Edad de la empresa: Comenzó su actividad en 1985 por lo tanto es una empresa joven, y además sigue expandiendose. Edad del sector: Maduro. Tamaño: En sus inicios fue una mediana empresa con menos de 250 trabajadores y ahora es una gran empresa con más de 1400 empleados Actividad: Turística, Sector de actividad: ora to View nutgEge CNAE 2009: 5223 Actividades anexas al transporte aéreo CNE 93: 6323 Otras actividades anexas al transporte aéreo

Monoplanta o Multiplanta: aunque estos términos se utilizan mas para empresas cuyo sector es el industrial, Ryanair Itd podemos considerarlo como una empresa multiplanta, ya que sus hub o hangares se reparten en el marco internacional. Misión: Ser líder en el mercado de la aviación de bajo coste en Europa mediante las continuas innovaciones y ofertas a bajos precios para sus clientes Visión: Exoansión internacional autoridades locales y autonómicas, ya que cuantas mas rutas mas movimiento económicas. 2. ESTRATEGIA COMPETITIVA

Ryanair ha confiado en una estrategia de precios o costes para caracterizarse frente a sus competidores. Ofrece vuelos a precios bajos siendo esta la idea fundamental de la empresa, sacrificando en calidad. Como dijo el propio ejecutivo Michael CY Leary «Nos podemos permitir baja calidad por que compensamos con bajos precios». Como los clientes son muy sensibles al precio y poco exigentes hablamos de una demanda muy elástica, y si se aumentan los precios de los billetes desciende en mayor medida la cantidad de clientes.

La rentabilidad depende solamente del volumen de ventas no del margen por billete y además de la rotación elevada que someten a los aviones, ya que apenas tocan tierra y están continuamente de un sitio para otro sin perder el más mínimo tiempo. Este método le ha funcionado por el momento aunque es la empresa con mas quejas en el sector, pero como de momento casi no tiene rivales en el mercado no tiene de que preocuparse. Si en un futuro sigue premiando el precio a la calidad, y con más competidores en el ajo, puede dañar la imagen y sufrir una recesion 3. CADENA DE PORTER

Actividades Básicas: LOGISTICA INTERNA: La forma en que se autoabastecen por ejemplo como reponen los alimentos, bebidas, revistas y ofertas promocionales dentro del avión. LOGISTICA Ven tes por internet además del aeropuerto, uso de aer undarios. 3Lvf4 país, además los sindicatos y el propio Ministerio de Fomento denunció practicas ilegales en sus viajes y contra sus empleados, algo que la compañía negó rotundamente. INFRAESTRUCTURAS: Departamentos de atención al cliente en Irlanda e imaginamos que tienen departamento contable propio y sesoría jurídica contratada. . FUERZAS DE PORTER Poder de negociación de los Compradores: Los compradores no están agrupados por eso no tienen poder de negociación hacia la empresa. Poder de negociación de los Proveedores: Hay relaciones a largo plazo y de calidad con los proveedores, aunque normalmente el poder de negociación es grande, ya que solo compran un tipo de avión a una misma compañía Amenaza de nuevos competidores: Transavia. com de Air France y KLM surge para hacer frente a Ryanair en España desde hace escasos meses

Amenaza de productos sustitutivos: De momento y quitando nuevas incorporaciones no hay productos sustitutivos, ya que para serlo deberían ofrecer beneficios o características similares que los vuelos económicos no tienen Rivalidad entre competidores: Para clasificar competidores, tendríamos que hablar de un mismo mercado y un producto igual o sustitutivo. De todos modos sus rivales intentan denunciar las practicas ilegales de países y de la empresa tales como ayudas económicas para el viaje en sus aeropuertos. Dirección Estratégica